Как называется доска на колесах и как выбрать правильный скейт

Когда вы видите человека, скользящего по асфальту на деревянной платформе с четырьмя колесами, возникает закономерный вопрос: как называется доска на колесах на которой катаются? Правильное общее название этого спортивного снаряда — скейтборд. Однако, в зависимости от формы доски, размера колес и предназначения, этот вид транспорта может иметь десятки различных наименований: от классического"скейта" до"круизера","лонгборда" и даже"пенни".

История этого изобретения уходит корнями в 50-е годы прошлого века, когда серферы искали способ тренироваться на суше в дни без волн. Скейтбординг прошел долгий путь эволюции: от примитивных ящиков с колесами от roller skates до высокотехнологичных композитных платформ, способных выдерживать колоссальные нагрузки при выполнении трюков. Сегодня это не просто доска, а целый культурный пласт и серьезный вид спорта.

Мир современного скейтбординга крайне разнообразен. Новичку, стоящему перед витриной магазина, легко запутаться в терминах. Дека, траки, бушинги — все эти элементы влияют на то, как будет вести себя доска на дороге. В этой статье мы подробно разберем, чем отличаются разные типы досок, как они называются и какой вариант лучше выбрать для конкретных целей, будь то катание по парку или выполнение сложных трюков.

Основные виды досок на колесах: классификация и назначение

Первое, что нужно понять начинающему райдеру — универсального решения не существует. Если вы спросите в магазине"дайте мне доску на колесах", продавец уточнит:"А для чего?". Скейтборды делятся на несколько ключевых категорий, каждая из которых заточена под определенный стиль катания. Самым популярным и узнаваемым видом является классический скейтборд, или"трюковая доска".

Такие доски имеют симметричную форму с загнутыми краями, которые называются киками. Благодаря такой конструкции райдер может подпрыгивать вместе с доской (делать олли) и вращать её в воздухе. Ширина деки обычно варьируется от 7.5 до 8.5 дюймов. Это идеальный выбор для тех, кто хочет освоить рампу, стрит-площадку или просто научиться делать флипы.

Однако, если ваша цель — комфортное перемещение по городу, классический скейт может оказаться слишком жестким и неудобным. Здесь на сцену выходят круизеры. Они короче лонгбордов, но шире и мягче классических скейтов. Их форма часто напоминает каплю или имеет вырезы над колесами, что предотвращает задевание доски колесами при резких поворотах.

Отдельно стоит упомянуть лонгборды. Это длинные доски, предназначенные для скоростного спуска (даунхилл) или дальних поездок по ровной поверхности. Они обеспечивают максимальную стабильность и плавность хода, но совершенно не приспособлены для выполнения прыжков и трюков в стиле стрит. Выбор между этими типами определяет весь ваш дальнейший опыт катания.

Анатомия скейтборда: из чего состоит доска

Чтобы грамотно выбрать снаряд, необходимо разбираться в его устройстве. Доска на колесах — это конструктор, состоящий из нескольких ключевых узлов. Центральным элементом является дека — сама деревянная платформа. Она изготавливается методом горячего прессования из нескольких слоев канадского клена. Качество склейки слоев напрямую влияет на прочность и"пружинистость" доски.

К нижней части деки крепятся траки (подвески). Это металлические механизмы, которые удерживают колеса и позволяют доске поворачивать при наклоне корпуса райдера. Внутри траков находятся бушинги — полиуретановые подушки, отвечающие за мягкость поворота. Жесткие бушинги дают стабильность на скорости, а мягкие обеспечивают маневренность на низких скоростях.

Колеса — еще один критически важный элемент. Они различаются по диаметру и жесткости. Жесткость измеряется в единицах по шкале Шора (обозначается буквой A). Для трюков используют жесткие колеса (99A-101A), которые дают хороший накат на гладком бетоне, но передают каждую вибрацию от асфальта в ноги. Для круизеров и лонгбордов применяют мягкие колеса (78A-85A), которые"глотают" неровности дороги.

⚠️ Внимание: Никогда не пытайтесь кататься на трюковых колесах (жесткость 99A+) поному асфальту или брусчатке. Это приведет к постоянным вибрациям, потере скорости и быстрому износу подшипников, а также сделает катание крайне некомфортным.

За вращение колес отвечают подшипники. Они вставляются внутрь ступицы колеса. Стандартный размер подшипников для скейтбордов — 608. Качество подшипников определяется рейтингом ABEC, хотя для скейтинга важнее наличие защитных пыльников и качество смазки, чем высокая точность изготовления, требуемая в станках. Грязь и вода — главные враги этого узла.

Лонгборды и круизеры: комфорт против трюков

Если классический скейтборд — это инструмент для акробатики, то лонгборд — это транспортное средство для удовольствия от процесса движения. Эти доски значительно длиннее (от 33 до 59 дюймов) и имеют другую геометрию. Существует множество форм лонгбордов: drop-through (когда траки проходят сквозь деку, понижая центр тяжести), top-mount (классическое крепление) и double drop (максимально низкая посадка).

Круизеры занимают промежуточное положение. Самый известный представитель этого класса — Penny Board. Это миниатюрная пластиковая доска длиной 22 дюйма, которую легко носить с собой, повесив на рюкзак. Несмотря на малый размер, она surprisingly устойчива благодаря широким колесам и мягким подвескам. Однако для выполнения серьезных маневров она подходит меньше, чем деревянный аналог.

Главное преимущество мягких колес на круизерах и лонгбордах — возможность преодолевать мелкие камни, трещины в асфальте и стыки плит без потери равновесия. На жестком скейте такой камень может стать причиной падения ("стопа"), так как колесо просто остановится. На мягком колесе камень вдавится в полиуретан, и вы даже не заметите препятствия.

Как выбрать первую доску: советы для начинающих

Выбор первого снаряда — ответственный шаг. Ошибка на этом этапе может навсегда отбить желание кататься. Если вы планируете учиться делать трюки в скейт-парке, вам однозначно нужен полноценный скейтборд с деревянной декой из 7-9 слоев клена. Пластиковые"игрушечные" доски из супермаркетов для этого не годятся — они сломаются при первом же прыжке.

Для тех, кто хочет использовать доску как альтернативу общественному транспорту ("последняя миля"), лучшим выбором станет круизер или лонгборд типа drop-through. Низкая посадка облегчит отталкивание ногой, так как вам не придется высоко поднимать ногу при каждом толчке. Также мягкие колеса сэкономят ваши силы, гася вибрации.

Обратите внимание на ширину деки. Она должна соответствовать размеру вашей обуви. Если у вас крупная нога (43-45 размер и выше), узкая доска будет неудобна для постановки стоп. В этом случае выбирайте деку шириной от 8.25 дюймов. Для детей или людей с небольшим размером ноги подойдут доски 7.5-7.75 дюйма.

⚠️ Внимание: Избегайте покупки так называемых"ноунейм" скейтов на рынках или в детских отделах универмагов. Часто в таких моделях используются траки из силумина (хрупкий сплав), которые лопаются при нагрузке, что может привести к серьезной травме при падении.

Не забывайте про экипировку. Даже если вы просто катаетесь по парку, падение на асфальт неизбежно. Шлем, наколенники и налокотники — это не признак слабости, а разумная мера предосторожности. Профессионалы носят защиту не потому, что боятся, а потому что ценят свое здоровье и хотят кататься долго.

Техника безопасности и уход за снарядом

Скейтбординг — активный вид спорта, сопряженный с риском травм. Основное правило безопасности: всегда контролируйте скорость и выбирайте маршрут заранее. Избегайте оживленных автомобильных дорог и поверхностей с песком или мокрыми листьями, которые действуют как смазка и делают доску неуправляемой.

Уход за доской продлевает ей жизнь. Регулярно проверяйте затяжку гаек на траках. От вибрации они имеют свойство раскручиваться. Если вы слышите стук при езде, скорее всего, ослаб крепление колес или подвески. Используйте специальный скейт-ключ или разводной ключ для подтяжки.

Подшипники требуют периодической чистки. Если вы катались по лужам или в пыльную погоду, колеса могут начать гудеть или вращаться хуже. Снимите колеса, достаньте подшипники и промойте их в бензине"Калоша" или специальном очистителе, после чего обязательно смажьте жидким маслом. Никогда не используйте густые смазки типа Литол — они соберут всю пыль и заблокируют вращение.

Эволюция материалов: от дерева к карбону

Традиционно доски изготавливаются из клена, но технологии не стоят на месте. Современные производители экспериментируют с композитными материалами. Карбоновые деки становятся все популярнее среди профессионалов. Они легче деревянных, не боятся влаги и обладают невероятной прочностью на излом.

Однако у карбона есть свои особенности. Такая доска имеет другую"пружинистость" и может быть более жесткой на отскок. Для некоторых стилей катания, где важна"живая" отдача дерева (например, олдскульный стиль), карбон может показаться слишком бездушным. Кроме того, стоимость карбоновых моделей значительно выше.

Также существуют пластиковые деки, но не стоит путать их с дешевыми игрушками. Современные инженерные полимеры позволяют создавать доски, которые не рассыхаются, не впитывают воду и могут гнуться без потери формы. Это отличный вариант для тех, кто живет во влажном климате или часто оставляет доску в багажнике автомобиля.

Почему канадский клен так ценится?

Клен, растущий в холодном климате Канады, имеет очень плотную структуру волокон. Это позволяет делать слои шпона тонкими, но чрезвычайно прочными. При склейке под высоким давлением получается"сэндвич", который выдерживает удары о бордюры и падения с высоты, оставаясь упругим.

Можно ли кататься на скейтборде зимой?

Кататься зимой крайне не рекомендуется. Лед и снег делают поверхность скользкой, что лишает сцепления колеса с дорогой. Кроме того, холод делает полиуретан колес и бушингов хрупким — они могут просто расколоться при нагрузке. Влага, попадая в подшипники, замерзает и разрушает их изнутри.

Какой максимальный вес выдерживает скейтборд?

Качественная деревянная дека из 7 слоев клена рассчитана на вес райдера до 100-110 кг. Для людей с большим весом рекомендуется использовать деки из 8 или 9 слоев, либо рассматривать варианты из карбона или бамбука, которые обладают большей несущей способностью.

В чем разница между жесткими и мягкими колесами?

Жесткие колеса (99A+) предназначены для гладких поверхностей (бетон, гладкий асфальт) и трюков, так как они обеспечивают лучший слайд и накат на идеальной поверхности. Мягкие колеса (78A-85A) предназначены для шероховатого асфальта и круизов, так как они амортизируют неровности и лучше сцепляются с дорогой.

Как правильно ставить ноги на доску?

Существует два основных стойки: Regular (левая нога впереди) и Goofy (правая нога впереди). Чтобы определить свою стойку, попросите кого-то слегка толкнуть вас в спину. Нога, которую вы выставите вперед для равновесия, скорее всего, будет вашей ведущей ногой на скейте.

Нужно ли затачивать траки?

Нет, траки не затачивают. Это металлические подвески. Однако, если ось трака (аксл) повредилась или заржавела, её можно заменить. Также иногда райдеры подпиливают края хенгера (основной части трака) напильником, чтобы уменьшить вес или улучшить слайд при выполнении трюков на гранях, но это делается только опытными спортсменами.